Elektrofahrzeuge werden ihr Versprechen nicht einhalten, da ein neuer Bericht von Consumer Reports zeigt, dass sie unglaublich 79 Prozent mehr Probleme haben als ihre herkömmlichen Pendants und nicht nur weniger zuverlässig sind.
Plug-in-Hybriden fuhren noch schlechter ab und verzeichneten 146 Prozent mehr Probleme als Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren.
Laut Consumer Reports war der am wenigsten zuverlässige Fahrzeugtyp insgesamt elektrische Pickup-Trucks.
Sie kamen zu diesem Schluss auf der Grundlage einer Umfrage, die sie unter den Mitgliedern zu Problemen durchgeführt haben, die sie im vergangenen Jahr mit ihren Fahrzeugen hatten. Daten von mehr als 330.000 Fahrzeugen mit Modelljahren ab 2000 wurden in die Bewertung aufgenommen.
Ihre Studie umfasste 20 Arten von Problemen, die von kleineren Belästigungen wie quietschenden Bremsen bis hin zu erheblichen Problemen wie Batterie- und Ladeproblemen und Getriebeproblemen reichen, die ein größeres Gewicht als kleinere Probleme erhielten. Consumer Reports stellte fest, dass die Ladeprobleme, die sie in Betracht gezogen haben, diejenigen waren, die sich auf die Fahrzeuge selbst und nicht auf öffentliche oder Heimladegeräte bezogen.
„Da immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen und die Autohersteller jedes Modell in größerer Zahl bauen, sehen wir, dass einige von ihnen Probleme mit den Motoren des EV-Antriebssystems, den EV-Ladesystemen und den EV-Batterien (die sich von den 12-Volt-Batterien mit geringem Stromverbrauch unterscheiden, die Zubehör mit Strom versorgen) haben“, bemerktenVerbraucherberichte.
Der leitende Direktor für Autotests der Publikation, Jake Fisher, bezeichnete den Befund als „Wachstumsschmerzen“ und sagte, dass er glaubt, dass EV-Hersteller immer noch versuchen, einige der Fehler mit der Technologie zu beheben.
Er empfahl, dass Menschen, die am Kauf von Elektrofahrzeugen interessiert sind, den Kauf neuer Elektrofahrzeuge vermeiden, die sich in ihrem ersten Modelljahr befinden, da die Hersteller weiterhin die Knicke mit diesen Fahrzeugen ausarbeiten.
Die am häufigsten gemeldeten Probleme unter Besitzern von Elektrofahrzeugen bezogen sich auf Ladesysteme, Batterien und Antriebssystemmotoren. Es gab auch Berichte über Mängel in der Art und Weise, wie die Innenteile und Karosserieteile der Fahrzeuge zusammenpassen.
Wenn es um Plug-in-Hybridfahrzeuge geht, bedeutet die Tatsache, dass sie einen Verbrennungsmotor mit einem elektrischen Antrieb kombinieren, dass es mehr Möglichkeiten gibt, wie die Dinge mit diesen Autos schief gehen können.
Tesla, das als Pionier bei Elektrofahrzeugen gilt, rangierte nur in der Mitte des Rudels, wenn es um Zuverlässigkeit ging. Obwohl die Komponenten seiner Fahrzeuge als zuverlässig gelten, bleibt die Bauqualität ein großes Anliegen. Viele Tesla-Besitzer haben Qualitätsprobleme wie nicht funktionierende Türgriffe, nicht schließende Koffer, Lackunregelmäßigkeiten und kaputte Verkleidungen gemeldet.
Biden-Administration drängt die Menschen, unzuverlässige Autos um der Umwelt willen zu kaufen
Der Befund könnte den unerbittlichen Vorstoß der Biden-Administration, die Amerikaner dazu zu bringen, von gasbetriebenen zu elektrischen Fahrzeugen zu wechseln, einen Schraubenschlüssel werfen. Obwohl den Käufern beim Kauf dieser Fahrzeuge eine Bundessteuergutschrift im Wert von bis zu 7.500 Dollar angeboten wird, sind viele Verbraucher sehr vorsichtig, wenn sie die Änderung vornehmen, unter Berufung auf die höheren Kosten für Elektrofahrzeuge sowie die unzureichende Ladeinfrastruktur. Sie können auch teurer in der Wartung sein und zusätzliche Ausrüstung erfordern, wie z.B. elektrische Ladeanschlüsse zu Hause.
Biden hat sich zum Ziel gesetzt, sicherzustellen, dass die Hälfte aller Autokäufe bis zum Jahr 2030 elektrisch sind, in einer Initiative, von der Kritiker sagen, dass sie den Amerikanern aufgezwungen wird.
Während die Zulassungen von Elektrofahrzeugen in den USA seit 2017 um mehr als 500 Prozent gestiegen sind, machten sie im vergangenen Jahr immer noch nur weniger als 1 Prozent der gesamten Fahrzeugzulassungen im Land aus.
Viele Fahrzeughersteller haben bereits begonnen, ihre Investitionen in die Technologie angesichts der schwachen Nachfrage und der Skepsis der Verbraucher zu reduzieren.
Zu den Quellen für diesen Artikel gehören:
newstarget.com
