In den letzten Monaten haben wir über die stetig zusammenbrechende globale Lieferkette berichtet, die ursprünglich durch die Schließung ganzer Volkswirtschaften aufgrund der COVID-19-Pandemie verursacht wurde.
Was im Laufe der Monate nach der Ausrufung der Pandemie im Frühjahr 2020 geschah, war beispiellos, weshalb niemand außer den dunkelsten Experten die Auswirkungen hätte vorhersehen können: Das globale Versorgungssystem begann zu bröckeln – und jetzt ist es fast zusammengebrochen.
Hier ist der Grund: Das Virus, das in China begann, trifft China jetzt wieder am härtesten. Und da die Mehrheit der Konsumgüter und Industriegüter jetzt aus China kommt, liegt es nahe, dass genau wie dieses Land, auch die Lieferkette.
Die chinesische Wirtschaft ist monströs, wenn auch nicht so groß wie in den Vereinigten Staaten, aber im Gegensatz zu den USA ist China viel abhängiger von machthungrigen Fabriken (denken Sie daran, dass sie alle Waren herstellen). Als das Land nach pandemischen Verlangsamungen und Abschaltungen wieder aufgenommen wurde, überstieg die Stromnachfrage der Fabriken die Fähigkeit des Netzes, es zu produzieren – was wiederum zu wieder zu Fabrikabschaltungen führt (wenn diese Situation anhält, wird sie auch viele Unruhen in China verursachen – das Letzte, was das kommunistische Regime will – aber das ist eine Geschichte für einen anderen Tag).
“Nordostchinesisches Shenyang, die Hauptstadt der Provinz Liaoning, hat einen plötzlichen und unerwarteten Machtbremsen durchgemacht. Unterdessen sehen sich Dutzende von Provinzen im ganzen Land aufgrund des Strebens der Regierung, die Kohlenstoffemissionen zu senken, auch mit Stromeinschränkungen konfrontiert, obwohl die Kohleversorgung weiterhin ausreichend ist”, sagte ein Tweet des Kontos Source Beijing.
Was treibt Chinas mangelnde Stromerzeugung an? Ein Mangel an Kohle; der größte Teil des chinesischen Netzes wird mit Kohlekraftwerken beleuchtet (die am billigsten zu bauen und zu betreiben sind), aber ein steiler Anstieg der Kohlepreise hat zu Verfügbarkeitsproblemen geführt.
Warum fehlt Kohle? Wegen pandemischer Abschaltungen.
Siehst du, wie das funktioniert? Ein Mangel fließt in einen anderen ein… der sich in einen anderen einspeist, was dann die globale Lieferkette stört. Dann bekommst du irgendwann einen totalen Zusammenbruch.
Ein Teil des Versorgungsproblems ist auf die Regierungspolitik zurückzuführen; Präsident Xi Jinping möchte bei den Olympischen Winterspielen im nächsten Jahr blauen Himmel in seinem Land sehen, und das werden es nicht sein, wenn Kohlekraftwerke mit voller Kapazität betrieben werden.
Nun zu den wirklich schlechten Nachrichten (zumindest für chinesische Einwohner): Stromausfälle haben sich von Fabriken auf Häuser ausgebreitet, und es ist kein Ende in Sicht, berichtet die BBC:
Das Land ist für die Stromversorgung stark von Kohle abhängig.
Ein Energieunternehmen sagte, es erwarte, dass die Stromausfälle bis zum Frühjahr nächsten Jahres andauern und dass unerwartete Ausfälle “die neue Normalität” werden würden. Sein Beitrag wurde jedoch später gelöscht.
Die Energieknappheit betraf zunächst Hersteller im ganzen Land, von denen viele in den letzten Wochen die Produktion einschränken oder einstellen mussten.
All dies bringt uns in die Vereinigten Staaten, die eine eigene Lieferkettenkrise erleben, die sich von Woche zu Woche verschlimmert.
“Seeleute, LKW-Fahrer und Fluggesellschaften haben Quarantänen, Reisebeschränkungen und komplexe Covid-19-Impf- und Testanforderungen erlitten, um gestreckte Lieferketten während der Pandemie in Bewegung zu halten”, berichtete CNN Business diese Woche. “Aber viele erreichen jetzt ihre Bruchstelle und stellen eine weitere Bedrohung für das stark verworrene Netzwerk von Häfen, Containerschiffen und LKW-Unternehmen dar, die Waren auf der ganzen Welt transportieren.”
“In einem offenen Brief am Mittwoch an die Staatsoberhäupter, die an der Generalversammlung der Vereinten Nationen teilnahmen, warnten die Internationale Schifffahrtskammer (ICS) und andere Branchengruppen vor einem “Zusammenbruch des globalen Verkehrssystems”, wenn die Regierungen die Freizügigkeit der Transportarbeiter nicht wiederherstellen und ihnen Priorität einräumen, Impfstoffe zu erhalten, die von der Weltgesundheitsorganisation anerkannt wurden”, fügte das Netzwerk hinzu.
Und um all das abzurunden, Lieferzeiten der USA Auch der Postdienst verlängert sich und erhöht die Probleme in der Lieferkette.
“USPS stand während der Ferienzeit 2020 vor erheblichen operativen Problemen, da die Paketzustellungen inmitten der COVID-19-Pandemie mit mehr Online-Shopping stiegen. Der Service lieferte während der letztjährigen Ferienzeit mehr als 1,1 Milliarden Pakete, ein Anstieg der vollständigen Netzwerkpakete um mehr als 40 %”, berichtete Newsmax diese Woche.
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Quellen sind:
