Eisenbahngewerkschaften haben den Eisenbahnbetreiber Union Pacific wegen der Umsetzung des Mandats von Präsident Joe Biden verklagt, das vorschreibt, dass Mitarbeiter von Bundesauftragnehmern gegen das Wuhan-Coronavirus (COVID-19) geimpft werden müssen.
Die Gewerkschaften argumentierten, dass der in Omaha, Nebraska, ansässige Eisenbahnbetreiber mit ihnen hätte verhandeln sollen, bevor er ankündigte, dass alle Mitarbeiter COVID-19-Impfstoffe benötigen würden. Der Eisenbahnbetreiber behauptet, dass er befugt ist, Impfungen im Rahmen seiner bestehenden Verträge zu verlangen, weil er seine eigenen Standards festlegen kann, ob die Mitarbeiter diensttauglich sind oder nicht.
Union Pacific hat eine eigene Klage in den USA eingereicht. Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Illinois, um Gewerkschaftsmitglieder daran zu hindern, zu schlagen oder andere Maßnahmen zu ergreifen, die den Betrieb der Eisenbahn beeinträchtigen könnten.
Beide Seiten sagen, dass die andere es versäumt, entsprechend nach den Richtlinien des Eisenbahnarbeitsgesetzes zu verhandeln. Die Parteien befinden sich mitten in mehrjährigen Verhandlungen über einen neuen Tarifvertrag.
Der Eisenbahnbetreiber, der Anfang dieses Monats angekündigt hat, dass er verlangen würde, dass alle Mitarbeiter bis zum 8. Dezember geimpft werden, möchte, dass Streitigkeiten über das von Biden erteilte Mandat durch Streitbeilegungsverfahren, wie im Eisenbahnarbeitsgesetz beschrieben, beigelegt werden.
Union Pacific bietet Gewerkschaftsmitarbeitern einen Bonus von 300 Dollar, wenn sie den COVID-19-Impfstoff erhalten. Gewerkschaftsfremden Arbeitnehmern hingegen wird ein halbtägiger Urlaub angeboten, wenn sie sich impfen lassen.
Klagen wegen Impfstoffmandate eingereicht
Am selben Tag reichte die Gewerkschaft der Blech-, Luft-, Schienen- und Transportarbeiter-Transportabteilung (SMART-TD) ihre Klage ein, Union Pacific reichte ihre eigene Klage gegen SMART-TD und zwei andere Gewerkschaften ein, die Einwände gegen das Impfmandat erhoben.
„Diese Maßnahme ist notwendig, um jede Störung des nationalen Eisenbahnnetzes zu verhindern und alle Auswirkungen auf die amerikanische Lieferkette zu vermeiden, da sie sich weiterhin von der Pandemie erholt. Wir arbeiten weiterhin mit unseren Mitarbeitern und ihren Gewerkschaftsvertretern zusammen, während wir das Gesetz einhalten. Wir freuen uns auf die Hilfe des Gerichts bei diesen Bemühungen“, sagt Union Pacific in einer Erklärung.
Impfstoffmandate von Regierungen und privaten Unternehmen haben an den Arbeitsplätzen Widerstand erzeugt. Union Pacific hat seinen Mitarbeitern mitgeteilt, dass sie im Rahmen ihrer Verträge medizinisch disqualifiziert und nicht entlassen werden, wenn sie sich weigern, sich impfen zu lassen.
Die Gewerkschaften argumentieren jedoch, dass Union Pacific die Beschäftigungsbedingungen unfair ändert, ohne zuerst mit ihnen zu verhandeln.
„Wir befinden uns seit November 2019 in Vertragsverhandlungen mit Union Pacific, und das Bundesgesetz verbietet Eisenbahnen absolut, sich während der Verhandlungen zu ändern. Union Pacific verstößt nicht nur gegen das Gesetz, sondern hat auch ausdrücklich unsere Forderungen abgelehnt, dass diese Angelegenheiten verhandelt werden“, sagt SMART-TD in einer Erklärung. (verbunden: Soldaten verklagen Pentagon wegen COVID-19-Impfmandaten.)
Die anderen Gewerkschaften, die Einwände gegen das Mandat erhoben, sind die Einheit Brotherhood of Maintenance of Way der International Teamsters Union und die Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen.
Die Ingenieurgewerkschaft weist darauf hin, dass viele Menschen im ganzen Land zögern, sich impfen zu lassen, und dass sie sich der erheblichen Kluft bewusst sein müssen. “Es sollte keine Überraschung sein, dass viele unserer Mitglieder aus verschiedenen Gründen dagegen sind, sich einer Impfung zu unterwirnen, während viele bereits geimpft wurden”, sagt die Gewerkschaft.
In seiner Klage sagt Union Pacific, dass es bereit ist, sich mit den Gewerkschaften zu treffen, um Bedenken im Zusammenhang mit ihrer Einhaltung des Mandats für Bundesauftragnehmer zu besprechen.
„Es ist die Position von Union Pacific, dass sein implizites Recht, Standards für die Eignung für die Dienststellung festzulegen, das Recht beinhaltet, von den Mitarbeitern die Einhaltung der Anforderungen des [Bundes-] Mandats zu verlangen. Die Position von Union Pacific wird durch jahrzehntelange vergangene Praxis unterstützt und ist zumindest nicht leichtfertig oder offensichtlich unwesentlich“, heißt es in ihrer Klage.
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